От 7 май възстановяват платеното паркиране в центъра на София
От 7 май се възстановява работата на „ Синя “ и „ Зелена “ зона в София. Едновременно с това поетапно ще се нормализират графиците на градския превоз. Това разгласи кметът на София Йорданка Фандъкова.
" От 7 май ще стартираме с електротранспорта, трамваите и тролеите, които минават през центъра. От понеделник, 11 май, чакам да влязат в делнични написания както метрото, по този начин също и наземният градски превоз поетапно в границите на идната седмица. Засега остава пониженото работно време - вечерно време надлежно до 22 за градския превоз в града и до 22:30 за крайградските линии и метрото. Целта е да няма скупчване на жители в транспортните средства ", уточни Фандъкова.
Тя подсети, че съгласно заповедта на министъра на здравеопазването маските в градския превоз са наложителни и помоли жителите да ги употребяват. По думите й, ако интересът от страна на пасажерите към градския превоз се ускори, имат подготвеност да се върнат и крайните часове на разписанията
Пускането на първия сектор от третата линия на метрото в София се отсрочва за юли - август. Тогава, едновременно ще бъде пуснато 8 километрово трасе от " Красно село " до " Хаджи Димитър ", а не както се предвиждаше в началото секторът да се пуска поетапно, съобщи столичният кмет Йорданка Фандъкова, която ревизира през днешния ден по какъв начин вървят тестванията на трасето при метростанция " Хаджи Димитър ".
" Продължават тестванията на влаковете по първия сектор от 8 км на третата метролиния. Те започнаха през ноември и трябваше да продължат 6 месеца. Заради изключителната обстановка в последните 2 месеца част от екипа на " Сименс " обаче беше изтеглен и тестванията вървят по-бавно. Получихме предложение от " Сименс " вместо да пуснем секторът на два стадия, както планирахме първо 5 км и по-късно още 3 км, да се пусне целият сектор от " Красно село " до " Хаджи Димитър " някъде юли - август ", изясни Фандъкова.
Последната засега станция на третата линия - " Хаджи Димитър " ще се употребява от 45 000 поданици на кварталите " Хаджи Димитър " и " Сухата река ". Те ще могат да стигнат до центъра за 3 до 5 минути, а до " Красно село " - за 12 минути.
" Факт е, че в последните месеци броят на пътуващите понижа сензитивно. Имаме към 76 000 души на ден, които употребяват метрото, при нормални 350 000 пасажери. Имаше обстановки до 6-7 пъти по-малко пасажери ", отчете Фандъкова.
Очаква се по останалите 4 станции от третата линия - от " Красно село " до околовръстния път при " Горна баня " скоро да също да започват тестванията на трасето.
По всички 12 станции на третата линия ще има перонни порти за по-голяма сигурност на пасажерите, които чакат влакчетата, уточни шефът на " Метрополитен " ЕАД проф. Стоян Братоев. В момента такива порти се слагат и по някои от старите станции на първата и втората линия. Те ще са подготвени до месец, добави той.
" Очаквам пропуснатите изгоди от целия общински бранш превоз доникъде на май да бъдат към 40 млн. лева, а загубите да бъдат 2 пъти по-малко ", съобщи на собствен ред и зам.-кметът по превоза Кристиан Кръстев.
Той добави, че има стотици тъжби от жители, които упорстват зоните за платено паркиране да възстановят работата си, защото има доста нарушавания при паркирането.
.
" От 7 май ще стартираме с електротранспорта, трамваите и тролеите, които минават през центъра. От понеделник, 11 май, чакам да влязат в делнични написания както метрото, по този начин също и наземният градски превоз поетапно в границите на идната седмица. Засега остава пониженото работно време - вечерно време надлежно до 22 за градския превоз в града и до 22:30 за крайградските линии и метрото. Целта е да няма скупчване на жители в транспортните средства ", уточни Фандъкова.
Тя подсети, че съгласно заповедта на министъра на здравеопазването маските в градския превоз са наложителни и помоли жителите да ги употребяват. По думите й, ако интересът от страна на пасажерите към градския превоз се ускори, имат подготвеност да се върнат и крайните часове на разписанията
Пускането на първия сектор от третата линия на метрото в София се отсрочва за юли - август. Тогава, едновременно ще бъде пуснато 8 километрово трасе от " Красно село " до " Хаджи Димитър ", а не както се предвиждаше в началото секторът да се пуска поетапно, съобщи столичният кмет Йорданка Фандъкова, която ревизира през днешния ден по какъв начин вървят тестванията на трасето при метростанция " Хаджи Димитър ".
" Продължават тестванията на влаковете по първия сектор от 8 км на третата метролиния. Те започнаха през ноември и трябваше да продължат 6 месеца. Заради изключителната обстановка в последните 2 месеца част от екипа на " Сименс " обаче беше изтеглен и тестванията вървят по-бавно. Получихме предложение от " Сименс " вместо да пуснем секторът на два стадия, както планирахме първо 5 км и по-късно още 3 км, да се пусне целият сектор от " Красно село " до " Хаджи Димитър " някъде юли - август ", изясни Фандъкова.
Последната засега станция на третата линия - " Хаджи Димитър " ще се употребява от 45 000 поданици на кварталите " Хаджи Димитър " и " Сухата река ". Те ще могат да стигнат до центъра за 3 до 5 минути, а до " Красно село " - за 12 минути.
" Факт е, че в последните месеци броят на пътуващите понижа сензитивно. Имаме към 76 000 души на ден, които употребяват метрото, при нормални 350 000 пасажери. Имаше обстановки до 6-7 пъти по-малко пасажери ", отчете Фандъкова.
Очаква се по останалите 4 станции от третата линия - от " Красно село " до околовръстния път при " Горна баня " скоро да също да започват тестванията на трасето.
По всички 12 станции на третата линия ще има перонни порти за по-голяма сигурност на пасажерите, които чакат влакчетата, уточни шефът на " Метрополитен " ЕАД проф. Стоян Братоев. В момента такива порти се слагат и по някои от старите станции на първата и втората линия. Те ще са подготвени до месец, добави той.
" Очаквам пропуснатите изгоди от целия общински бранш превоз доникъде на май да бъдат към 40 млн. лева, а загубите да бъдат 2 пъти по-малко ", съобщи на собствен ред и зам.-кметът по превоза Кристиан Кръстев.
Той добави, че има стотици тъжби от жители, които упорстват зоните за платено паркиране да възстановят работата си, защото има доста нарушавания при паркирането.
.
Източник: manager.bg
КОМЕНТАРИ